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(中央社記者田裕斌台北29日電)豐田(Toyota)總代理和泰車宣布,大型轎式休旅車(MPV)Previa正式進軍福祉車市場,包括2.4升Welcab、3.5升Welcab在第2排位置設置電動升降座椅。

目前福祉車主要車型包括福斯(VW)的Caddy及納智捷(Luxgen)V7,在各級車市場大殺四方的Toyota正式切入,可望為市場注入新活水。

和泰車表示,Previa自2001年導入以來,在進口MPV市場中獨霸一方,銷售台數已超過2萬6000台。除福祉車型外,正式推出「LX MODE尊榮外觀套件」打造全新外觀設計;同時,全車系搭載PVM環景影像輔助系統,以及Drive+隨行駕駛系統附衛星導航。

和泰車指出,LX MODE尊榮外觀套件由日本高級車外觀套件開發商「LX MODE」全程監製,搭載於2.4升豪華版及3.5升旗艦版,全車系標配S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC循跡防新北市坪林區後庭拉珠>臺中市霧峰區自慰套滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統等9大安全配備。

另外還搭載PVM環景影像輔助系統,運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度即時影像,以俯瞰視角顯示車身四周的狀況,並可根據不同檔位切換視角,輕鬆掌控車輛周圍的視野;而停車/倒車輔助雷達能避免停車而發生的碰撞,提升整體安全性。

為提升車主行車體驗,Previa全車系標配Drive+隨行駕駛系統附衛星導航,採用高解析度觸控式螢幕,內建藍牙/USB功能模組,讓車主在行車過程中更加便利地接聽電話及播放音樂;3D擬真導航系統更可完美呈現街景實況,快速掌握所在位置。1051229

旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

2016年全球不少報刊停辦或轉型,傳統媒體的寒冬議題也再度浮上檯面。日前為期2天的「傳播與中國?復旦論壇」邀請到多位大陸媒體人出席與會,隨著網路媒體乃至自媒體的崛起,就連政府官方微博,都輕易吸引到600萬粉絲;但即便如此,仍有大陸媒體認為,網路已成型多年,在這波時代變遷的浪潮下,傳統紙媒並非就此一蹶不振。

近年來在大陸的社會中,除了既有的傳統媒體外,也逐漸浮現出一種「政務新媒體」。其中,諸如名為「問政銀川」、「上海發布」等微博帳號,皆是由各市政府的新聞處所實名申請,且「上海發布」在創立的短短5年間,就吸引逾600萬粉絲關注。

紙媒仍有一定競爭力

對此,「問政銀川」負責人徐剛坦言:「老百姓關注的是日常生活的吃喝拉撒,政務新媒體就是要對接的是老百姓的日常生活,要讓老百姓知道有人在監督政府;且我們打破以往刻板印象,官方的微博從來沒有發市委書記和市長照片,這種貼近民生的做法,成為百姓和市長都喜歡看的平台。」

面對網路媒體的崛起,《新民晚報》副總編裘正義則不認為傳統媒體毫無競爭力,反而指出,網路媒體的出現至今已經成型多年,網路間的競爭應該更為激烈,且網路面臨的淘汰率,甚至可能比平面媒體受到的衝擊更大。

紙媒須堅持原創特性臺東縣鹿野鄉情趣內衣

但不可否認的是,傳統媒體仍將面臨轉型之痛,裘正義表示,優勢在於較為新興的網媒難與長年經營的傳統媒體一較高下,無論在品牌、公信力、資源等方面的積累是不可替代的;「所以我們所做的,就是在不傷害它的核心商業價值的前提下,資訊商業變現,使得受眾跟著轉場。」

此外,談及傳統媒體的未來,《南方都市報》等傳統媒體轉型進入新媒體的網易上海負責人張舟逸認為,即便讓傳統媒體走入網媒平台,但過去存在的優勢不能放棄,傳統媒體必須堅持新聞的深度與原創特性。

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