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工商時報【李麗滿╱台北報導】

耶誕前夕,新光三越信義新天地A11一樓從東京人氣街拍泡芙ZAKUZAKU、旅韓必逛指標LINE Cafe到iStore新開店,滿滿都是人潮!新光三越執行副總吳昕陽強調,近3年來北中南16店斥資數十億馬不停蹄改裝近100個樓層,終於在昨日完整呈現,他強調,所有改變將自明年起收成,整體業績必須超過800億元。

吳昕陽指出,今年新光三越在改裝與外部環境低迷下,整體業績確實沒有進步,維持去年793億元水準。主要是自2014年至今,連續3年、每年至少20~30個樓層改裝,除強化餐飲與新品牌引進,顛覆過往傳統百貨樓層類別重新賦予類購物中心新零售概念,以信義新天地A11來說,花兩年做全棟改造,估明年業績成長目標8%。

新光三越副總楊宗榮強調,A11改裝後新客新增兩萬名,且年齡層大降5歲,加上黏著度更高,過去2.5個月才會消費、現在縮短為2.2個月,且因運動樓層倍數增,男性消費群增加5%。楊宗榮說,近3年全台各店強化餐飲櫃位增加,不僅吸人潮,最重要也激出買氣,餐飲營收占比也推升近15%,僅次於業種冠軍的化妝品。而值得關注的是,複合性業態從MUJI、快時尚到roots等複合店型,是今年來成長最高的業種。

吳昕陽強調,無論是信義A11還是台中店SKY MALL、台南西門等就是「競技場」,主要因應全球潮流時尚趨勢的隨時變化,以最快速度將最流行的美食、文創、彩妝、甜點、配件甚至電動車端到此三店,明年甚至會以2~3個月的pop up store來調整新流行趨勢,不停地刺激出嘗鮮人潮,讓台灣消費與全球流行「零時差」。

為了讓流行消費零時差,吳昕陽指出,能進競技場的品牌門檻,除了是第一次來台,在台有設櫃者也必須要有新面向提案才能進場,他以line friends與line cafe為例,是兩個月北京一場VISA論壇遇見line總部執行長,向他提及之前微風松高店沒到位,有必要做完整的line store,因此引進A11一樓,未來視投資狀況,到期即將pop店躍升正櫃。他說,明年整體改裝節奏會變新北市坪林區真人娃娃慢一點,主要是過去3年改裝的收成期,所以明年業績勢必要優於同業,超過800億門檻。
 

 

 

工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內磷酸鋰鐵電池技術廠-長利科技,看好台灣電動車市場蓄勢待發,及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢,最近決定擴增鋰鐵電池產線,並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產,預估整個擴廠將會在2017年6月完成。

長利科技除獲得銀行團的支持外,最近也取得金融機構陽信銀行,針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨(13)日表示,公司也決定繼續投資入股長利,以表支持。長利的鋰鐵電池及模組,主要供應台塑的車輛啟動電池外,104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。

長利科技董事長李明峰指出,蔡英文總統的創新政策,將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業,且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分,凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列,已帶領熱銷;另在純電動自小客,則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7,以及即高雄市路竹區情趣芳香精油將上市的凱勝綠能e6H等車款。

至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上,已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後,都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。

李明峰說,純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池,長利選擇在此時擴廠,正是最佳時機,預估整個擴廠,將在2017年6月完成,最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。

李明峰強調,公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試,同年,多款鋰鐵電池也通過CNS15364(102年版)測試規範,並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章,及通過國際認證UL1642測試規範等。

長利科技2009年組研發團隊,成立公司,開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域,創造出台灣鋰鐵電池業界知名度,包括2009年長利的技術團隊,在德國紐倫堡發明展,榮獲金牌;2013年量產車用鋰鐵啟動電池,更於2014年開始研發車用啟動臺南市下營區語音聊天電池低溫電芯。

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